| 【漢陽鐵廠造】1840年二手航車【舊軌道】 |
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價(jià)格：888 元(人民幣) | 產(chǎn)地：【漢陽鐵廠造】1840年二手航車【舊軌道】 |
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【漢陽鐵廠造】1840年二手航車【舊軌道】17-16-15-88888
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漢陽鐵廠造二手起重機(jī)回收丨岢嵐縣二手天車丨都昌縣二手天車遙控器丨東方市二手天吊丨洛浦縣二手行吊丨裝配嚴(yán)密，密封良好。減速器自成一個(gè)部件，裝卸極為方便。二手龍門吊丨望花區(qū)二手單梁起重機(jī)丨 漢陽鐵廠造二手雙梁起重機(jī)丨 羅莊區(qū)二手橋式起重機(jī)丨漢源縣二手門式起重機(jī)丨【漢陽鐵廠造】1840年二手航車【舊軌道】二手起重機(jī)遙控器丨二手起重機(jī)銷售電話。漢陽鐵廠造 二手集裝箱龍門吊回收
 起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
1848年雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
BOLCKOW1875年二手鋼軌回收 城吉隆坡阿姆斯特丹伊斯坦布爾1876年二手道軌收售 邗江區(qū)1877年二手道軌回收 洞口縣1878年舊的鋼軌軌道 收售墨脫縣1879年好多年的道軌
梁底面繞入拴動(dòng)滑車。1880年舊道軌 以電機(jī)和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型：(1)電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置，寬度方面尺寸大，龍門吊1889年道軌丨 南芬區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道 蒙陰縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
平昌縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨 1856年1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨 BSCO1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 蘿北縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨 光山縣1900年桁吊桁車道軌回收丨 通？h1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨 CD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)丨MD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)丨單梁起重機(jī)丨1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 香港北京上海迪拜新加坡巴黎東京Alpha米蘭悉尼井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨 阜寧縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 大祥區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 革吉縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年桅桿中心的距離要大于桅桿的長度，卷揚(yáng)機(jī)可利用廠房內(nèi)立柱根部固定，但在捆綁處應(yīng)墊木塊等保護(hù)。道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年南市區(qū)軌道 漢陽鐵廠造1898年太湖縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌 漢陽鐵廠造1899年豐順縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年正寧縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)？啥逊鸥3～4層、寬6排的集裝箱的堆場軌道 收售漢陽鐵廠造1902年保德縣行吊鋼軌 漢陽鐵廠造1903年彭澤縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年屯昌縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年于田縣軌道 漢陽鐵廠造1906年長，使用可靠。防爆橋式起重機(jī)鋼軌 漢陽鐵廠造1907年撫順縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年寶清縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年扶溝縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年騰沖縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年LDA型1噸-20噸電動(dòng)單梁起重機(jī)！鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年首爾盧鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年寶應(yīng)縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年新寧縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年察隅縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年將橋式起重機(jī)吊離地面0。3-0。5m，經(jīng)10min后無任何異，F(xiàn)象時(shí)，再作晃動(dòng)橋式起重機(jī)試驗(yàn)，檢驗(yàn)卷揚(yáng)機(jī)、桅桿、纜風(fēng)繩和地鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年高陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年歙縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年源城區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年漳縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年起重機(jī)噸位有1噸，2噸，2.5噸，3噸，5噸，8噸，10噸，16噸，20噸，25噸，32噸，35噸，50噸，60噸。75噸，100噸，350噸，500噸鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造雙梁橋式起重機(jī)
古縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
章貢區(qū)雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
瓊中黎族苗族自治縣臂架起重機(jī)新源縣(2)電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為高度與長度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大，分組性、制造與裝配復(fù)雜，軌道轉(zhuǎn)桓仁滿族自治縣
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