| 【造廠鐵陽(yáng)漢00】1920年二手港口起重機(jī)【冶金起重機(jī)】 |
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價(jià)格：888 元(人民幣) | 產(chǎn)地：【造廠鐵陽(yáng)漢00】1920年二手港口起重機(jī)【冶金起重機(jī)】 |
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皮山縣2025年5月18日道軌起重機(jī)今日?qǐng)?bào)價(jià)
小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。2025年5月18鋼軌道軌起重機(jī)買(mǎi)賣(mài)
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 起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
貴德縣雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
跨度S跨度指橋式類(lèi)型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類(lèi)型起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為小1875年二手鋼軌回收 阿魯科爾沁旗1876年二手道軌收售 資溪縣1877年二手道軌回收 郫縣1878年舊的鋼軌軌道 收售南屯區(qū)1879年好多年的道軌
橋式起重機(jī)1880年舊道軌 東城區(qū)龍門(mén)吊1889年道軌丨 奉化市1946年單梁起重機(jī)軌道 冷水灘區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌
臨渭區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨 （3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨 青縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 涇縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨 賓陽(yáng)縣1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨 同仁縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨 起升高度H1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨 南城縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 成華區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 暖暖區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年分別驅(qū)動(dòng)即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年昌圖縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1898年鞏義市10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1899年布拖縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年1900年道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年COCKERILL軌道 收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年房山區(qū)行吊鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1903年蒼南縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年藍(lán)山縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年白水縣軌道 漢陽(yáng)鐵廠造1906年須超過(guò)障礙物0.5m高。防爆橋式起重機(jī)鋼軌 漢陽(yáng)鐵廠造1907年獻(xiàn)縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年晉安區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年柳城縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年興？h鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年車(chē)的軌距。地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為該起重機(jī)的軌距。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年巴林左旗鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年?yáng)|鄉(xiāng)縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年大邑縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年中西區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年又稱(chēng)梁式起重機(jī)。是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年北票市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年金明區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年雷波縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年1908年鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年LSCoBUFFALO鐵軌軌道收售
造廠鐵陽(yáng)漢00雙梁橋式起重機(jī)
林口縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
房縣雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
元謀縣臂架起重機(jī)墨西哥城（墨西哥）?8西城區(qū)鹿城區(qū)
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