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冷拔異型管分類及用途
異型鋼管是對(duì)除了圓管以外的其他截面形狀的鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。

酒泉市異型管批發(fā)

按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類
異型管按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類。
等壁異型管
等壁異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據(jù)斷面形狀的不同又可分為一般等壁異型管（圖3-14）和帶折筋等壁異型管（圖3-15）兩類。這類異型管大多數(shù)用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
異壁異型管
異壁異型管是具有不同壁厚的異型管。這類異型管可以根據(jù)斷面形狀進(jìn)一步分為具有兩根以上對(duì)稱軸的異型管、偏心管及異壁折筋管三類。具有兩根以上對(duì)稱軸的異型管如圖3-16所示。偏心管及異壁折筋管如圖3—17和圖3-18所示。
前兩類變形過(guò)程復(fù)雜，必須根據(jù)斷面特征選擇合理的成形方法（如擠壓法），或采用異型管坯拉拔或冷軋而得。至于折管，由于其壁厚差別不大，實(shí)際上與等壁折筋管的生產(chǎn)方法基本相同。

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縱向變截面管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續(xù)變化的異型管都稱縱向變截面管，包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉(zhuǎn)管、波紋管、螺旋波紋（凸筋）管、標(biāo)和壘球棒等，如圖3—19所示。這類管的生產(chǎn)方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。

兩者相距一定距離浸入電解液中，在一定電壓、溫度和電流密度下，通電一定的時(shí)間，表面上的微小凸起部分便首先溶解，而逐漸變成平滑光亮的表面從而達(dá)到表面光亮度增大的效果。 精軋管的用途：冷軋精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、氣動(dòng)缸、石化、電力、船舶、、軸承、氣動(dòng)元件、中低壓鍋爐等領(lǐng)域。

無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫鋼管兩類。特別是錳、鉬、鎳、硅含量高的鋼,只有提高固溶溫度,使其充分溶解,才能達(dá)到軟化效果。冷拔軸承冷拔無(wú)縫鋼管管時(shí)拔制力比拔制低碳鋼管約高50％。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷拔管需求迫切。

是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。 異型鋼管在投入市場(chǎng)運(yùn)用之前都需要進(jìn)行檢測(cè)，而且異型管廠采用的是無(wú)損檢測(cè)。含磷低于0.005%的高純異型管并不產(chǎn)生低溫回火脆性。

市場(chǎng)后期壓力或增大。中國(guó)4月汽車零售同比下降18%，而日均批發(fā)量同比下降22%，雙雙不及3月的表現(xiàn)，從汽車數(shù)據(jù)看，終端需求太差，貿(mào)易商環(huán)節(jié)隨著價(jià)格弱勢(shì)下跌，根本沒(méi)有利潤(rùn)可賺，可見現(xiàn)階段的冷軋是有多“冷”，綜合來(lái)看，短期價(jià)格仍有一定的支撐，但后期還是要看供需狀況。目前市場(chǎng)供貨商心跳較穩(wěn)，正常操作，但對(duì)后市看空者偏多，基本不做庫(kù)存，以快進(jìn)快出走量為主。近日螺紋鋼走勢(shì)不佳，去庫(kù)存速度放緩，且有宏觀面影響。短期內(nèi)需求難有明顯改善后期有走跌趨勢(shì)，利空廢鋼。這有力推動(dòng)了我國(guó)工業(yè)化和現(xiàn)代化的進(jìn)程，顯著增強(qiáng)了綜合國(guó)力，支撐了大國(guó)的地位。因此，我國(guó)成為制造業(yè)大國(guó)，鋼鐵工業(yè)功不可沒(méi)。當(dāng)前市場(chǎng)利多和利空因素基本勢(shì)均力敵，在一段時(shí)間內(nèi)難以出現(xiàn)方向性選擇。3月份旺季不旺的鋼鐵市場(chǎng)，4月份以來(lái)供需結(jié)構(gòu)逐步改善，加之近日行業(yè)環(huán)保去產(chǎn)能風(fēng)聲再起，鋼價(jià)近期出現(xiàn)明顯上行走勢(shì)。央行意外大力度降準(zhǔn)，彰顯了新行長(zhǎng)的風(fēng)格。美長(zhǎng)提出要來(lái)中國(guó)洽談，中美貿(mào)易摩擦放緩。我國(guó)已經(jīng)成為制造業(yè)大國(guó)。需求抑制嚴(yán)重，全國(guó)鋼材價(jià)格經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)日上漲，繼續(xù)拉漲略顯乏力，另外，鋼廠生產(chǎn)利潤(rùn)較高，鋼材價(jià)格短期仍將高位盤整，市場(chǎng)價(jià)格盤整運(yùn)行。由于今日市場(chǎng)高位回調(diào)，受此影響。
仍然圍繞在不銹鋼管消息面以及市場(chǎng)供需面上，主要矛盾點(diǎn)暫時(shí)弱平衡，但需要防控可能互現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素。目前產(chǎn)量高位，庫(kù)存降幅收窄，淡季背景下，有出現(xiàn)矛盾的可能性，鋼價(jià)存在回調(diào)需求。好在庫(kù)存壓力在前期快速釋放，當(dāng)前鋼廠，市場(chǎng)壓力有限將對(duì)調(diào)整空間形成。淡季鋼價(jià)能否反彈很大程度上將取決于產(chǎn)量走勢(shì)，初步預(yù)計(jì)8月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)震蕩運(yùn)行，或呈先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)從客戶反饋來(lái)看，近期板材出口訂單相對(duì)飽和，而長(zhǎng)材出口訂單冷拔管。目前市場(chǎng)矛盾的關(guān)鍵點(diǎn)暫未發(fā)生明顯的轉(zhuǎn)變預(yù)計(jì)后期我國(guó)鋼材出口繼續(xù)品種分化，長(zhǎng)弱板強(qiáng)格局仍將維持。在600多萬(wàn)套保障性住房基礎(chǔ)上，需求增長(zhǎng)可期，而供給端受到去產(chǎn)能政策的影響，供需將相對(duì)平衡，全年價(jià)格有望趨穩(wěn)。2017年鋼鐵的價(jià)格比較高，這是暫時(shí)的，隨著取暖季結(jié)束，鋼鐵產(chǎn)能釋放，供需結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，價(jià)格可能出現(xiàn)趨勢(shì)性下滑。企業(yè)負(fù)擔(dān)比較大的國(guó)有企業(yè)，噸鋼利潤(rùn)在300—500元的企業(yè)，將面臨一定壓力。石橫特鋼的噸鋼利潤(rùn)保持在行業(yè)前三名，當(dāng)前噸鋼利潤(rùn)在1000元左右。如果鋼材價(jià)格再下跌10%。而房市場(chǎng)整體的供給將對(duì)大型企業(yè)形成壓力。
同比分別增長(zhǎng)1.7%，6.4%，鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益明顯好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中向好的目標(biāo)，創(chuàng)造了近20年來(lái)，鋼鐵效益的一年。上周價(jià)格反彈時(shí)間較短，表象是需求環(huán)比，實(shí)際上是鋼廠轉(zhuǎn)移了庫(kù)存。遠(yuǎn)不如去產(chǎn)能來(lái)的轟轟烈烈。而且很多轉(zhuǎn)型問(wèn)題都涉及到轉(zhuǎn)變職能，如何破除傳統(tǒng)利益格局制約，實(shí)現(xiàn)資本經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展問(wèn)題。這些任務(wù)實(shí)際上是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，但也需要重點(diǎn)突破。它的未來(lái)進(jìn)程直接關(guān)系到企業(yè)的興衰，正是基于這些思考，我寫了鋼鐵供給側(cè)去產(chǎn)能取得了階段性成果一文，其用意就是在供給側(cè)去產(chǎn)能取得階段性成果基礎(chǔ)上，期待將供給側(cè)改革重點(diǎn)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)深化改革。目前也只停留在宣傳這個(gè)層面加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。

 

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