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散裝飼料車就是用來(lái)運(yùn)輸散裝飼料的專用車，它使用碳鋼制作罐體通過(guò)絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)將飼料卸入料塔。散裝飼料車的投入使用，可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)工作效率、保障了飼料的干凈衛(wèi)生。所以現(xiàn)在的一些大型的養(yǎng)殖企業(yè)和飼料加工企業(yè)，都在大量的采購(gòu)散裝飼料車。散裝飼料車已經(jīng)成為未來(lái)飼料運(yùn)輸?shù)囊环N趨勢(shì)。

散裝飼料車有東風(fēng)、福田、陜汽、柳汽、重汽、解放等品牌車型，以東風(fēng)散裝飼料車銷量居多。按照驅(qū)動(dòng)形式有單橋、三軸、四軸、半掛等類型車輛，單橋和四軸車相對(duì)使用較多。按照噸位就有8噸、10噸、15噸、20噸等等類型，可以按照自己的需求選購(gòu)合適噸位的車輛。

一、東風(fēng)大多利卡8噸散裝飼料車
那么，如此之多的分類它的價(jià)格又是多少了。下面就給大家列舉一些常用的散裝飼料車報(bào)價(jià)。
 東風(fēng)大多利卡8噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)多利卡D7駕駛室，朝柴156馬力，萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱，3800mm軸距，8.25R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，環(huán)保+燃油，整車尺寸：7100×2200×3400mm

東風(fēng)大多利卡8噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
 東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)天錦駕駛室，康明斯180馬力，法士特小八擋變速箱，5000mm軸距，10.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力,空調(diào)，環(huán)保+燃油，整車尺寸：9000×2450×3800，罐體尺寸：6100×2450×2190mm 總質(zhì)量18000kg。

主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。

二、東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車
東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。

三、陜汽軒德小三軸15噸散裝飼料車
陜汽軒德小三軸15噸散裝飼料車底盤配置：陜汽軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，1800+5000mm軸距，12R22.5真空胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，空調(diào)，ABS，方向助力，氣囊座椅，環(huán)保+燃油，整車尺寸：11050×2500×3980mm

陜汽軒德小三軸15噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。

四、柳汽乘龍15噸散裝飼料車
柳汽乘龍15噸散裝飼料車底盤配置：柳汽乘龍M3新款駕駛室，玉柴200馬力，法士特小8擋變速箱，5100mm軸距，10.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，ABS，方向助力，空調(diào)，整車尺寸：9100×2500×3800mm。

柳汽乘龍15噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
 東風(fēng)天錦小三軸15噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)天錦駕駛室，康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8擋變速箱，1800+5000mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調(diào)，環(huán)保+燃油，整車尺寸：10980×2480×3930mm。

程力散裝飼料車 散裝飼料運(yùn)輸車特幾_車型大全，絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。

五、東風(fēng)天錦小三軸15噸散裝飼料車
東風(fēng)天錦小三軸15噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
 東風(fēng)天龍前四后八20噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)天龍豪華駕駛室，康明斯315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12擋變速箱，1800+4600+1350mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，ABS，方向助力，中控鎖，空調(diào)，環(huán)保+燃油，整車尺寸：12000×2500×3995mm

康牧散裝飼料車 散裝飼料運(yùn)輸車特幾_全國(guó)包上戶，p部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

六、東風(fēng)天龍前四后八20噸散裝飼料車
東風(fēng)天龍前四后八20噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。

以上車型都可選裝進(jìn)口西門子或者ABB絞龍電機(jī)、遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)、車載發(fā)電機(jī)、液壓絞龍卸料，豐富的配置可以讓車輛工作起來(lái)更加方便。

散裝飼料車報(bào)價(jià)會(huì)隨著底盤的價(jià)格的浮動(dòng)產(chǎn)生變化，具體的報(bào)價(jià)要直接聯(lián)系散裝飼料車生產(chǎn)廠家。最近國(guó)六車型在相繼，國(guó)六車型相對(duì)國(guó)五車型價(jià)格會(huì)略高。飼料罐車多少錢一輛飼料罐車多少錢一輛飼料罐車多少錢一輛

散裝飼料車，又名散裝飼料運(yùn)輸車，飼料運(yùn)輸車。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。從非洲豬瘟發(fā)生以來(lái)，散裝飼料運(yùn)輸車需求量日漸增長(zhǎng)。那么這種專用車型都具有哪些優(yōu)勢(shì)了，下面小編就來(lái)給大家分析分析。

20噸散裝飼料車多少錢一輛，可選裝液壓操作，可選裝車載發(fā)電機(jī)整車參考報(bào)價(jià).-.萬(wàn)元.柳汽乘龍H前四后八散裝飼料車柳汽乘龍H前四后八散裝飼料車底盤配置；柳汽H駕駛室，玉柴0馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特檔鋁合金變速箱，.T雙前橋，0雙后橋，車架，00+00+0軸距，00L鋁合金油箱，R.，四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室，電動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)電動(dòng)玻璃氣囊減震座椅電動(dòng)電加熱后視鏡LCD液晶儀表自動(dòng)空調(diào)多功能方向盤定速巡航系統(tǒng)多態(tài)開(kāi)關(guān)電控硅油風(fēng)扇WABCO閥空氣處理單元駐車手控閥制動(dòng)總泵鋁合金貯氣筒ABS中控鎖自動(dòng)調(diào)整臂右轉(zhuǎn)提示音響AH電瓶輕量化鋼圈。

全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單使用方便。

一、散裝飼料運(yùn)輸車運(yùn)輸飼料，能有效防止飼料污染

從2018年8月份，中國(guó)東北部的遼寧省爆發(fā)了中國(guó)的例非洲豬瘟。短短不到一年的時(shí)間，我國(guó)31個(gè)省份呈現(xiàn)“一片紅”現(xiàn)象。這樣的的結(jié)果直接造成了生豬存欄量的大幅減少，重創(chuàng)了全國(guó)生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。由于生豬產(chǎn)能的下降，造成了中國(guó)消費(fèi)物價(jià)指數(shù)CPI的同比上漲對(duì)中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)造成了影響。為了更好更快的改變目前的現(xiàn)狀，做好生豬養(yǎng)殖的生物安全是重中之重。其中散裝飼料運(yùn)輸就是其中一項(xiàng)必須的要求，它可以在運(yùn)輸過(guò)

程中完全讓飼料和外接隔絕保障飼料不受污染。散裝飼料車可以直接在場(chǎng)外卸料，避免將病菌帶入場(chǎng)內(nèi)。它如果需要進(jìn)入養(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi)部，一體化的罐體在清洗消毒方面更具優(yōu)勢(shì)。

.車廂內(nèi)設(shè)置氣體混合隔艙，不繡鋼隔離欄。

 近年來(lái),原材料價(jià)格不斷上漲,人工費(fèi)用更是逐年飆升,飼料企業(yè)想要獲得更多的利潤(rùn),就必須壓縮成本空間,這兩項(xiàng)的成本已不容小覷。1個(gè)包裝袋的成本包含原料、加工、制版、印刷費(fèi)等,通常1個(gè)40~50kg的飼料包裝袋成本為2元左右,那么1t飼料的包裝成本即為40~50元左右,如果使用更小劑量包裝,則成本會(huì)更高;在人工成本上,中國(guó)勞動(dòng)力人口逐年下降,社會(huì)人群老齡化嚴(yán)重,新生一代進(jìn)城務(wù)工人員普遍對(duì)飼料、 養(yǎng)殖行業(yè)的工作環(huán)境與勞動(dòng)強(qiáng)度接受程度降低,加之企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中因使用勞動(dòng)力而支付的間接費(fèi)用包括社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用、職工福利、人員管理費(fèi)用等也逐年上升,導(dǎo)致企業(yè)招工難、勞動(dòng)力成本過(guò)高等均制約了飼料行業(yè)的發(fā)展。散裝飼料運(yùn)輸車的應(yīng)用,在一定程度上降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和解決了用工荒的問(wèn)題,為企業(yè)利潤(rùn)空間的提升做出了杰出貢獻(xiàn)。在飼料存儲(chǔ)方便，散裝飼料運(yùn)輸同樣也在降低成本。從袋裝飼料轉(zhuǎn)變到散裝飼料，之前需要倉(cāng)庫(kù)來(lái)對(duì)飼料進(jìn)行存儲(chǔ)而換成散裝飼料運(yùn)輸后這些倉(cāng)庫(kù)就不在需要。在養(yǎng)殖場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)也同樣用料塔取代，這樣就減少了倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用從而降低了成本。

三、散裝飼料運(yùn)輸車運(yùn)輸飼料，能提高生產(chǎn)效率

散裝飼料散裝運(yùn)輸更加方便快捷。與人工相比,散裝飼料運(yùn)輸車機(jī)械化程度高,裝卸速度快,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),縮短裝卸時(shí)間,在節(jié)約成本的同時(shí)大大提高了生產(chǎn)效率,有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益化。從養(yǎng)殖板塊考慮，散裝飼料運(yùn)輸車運(yùn)輸飼料同樣在提高生產(chǎn)效率。散裝飼料運(yùn)輸車將飼料運(yùn)輸?shù)金B(yǎng)殖場(chǎng)，通過(guò)絞龍將飼料打入料塔。料塔里的飼料通過(guò)輸送裝置直接到豬舍里，這樣就能減少人員的安排提高了勞動(dòng)效率。

四、散裝飼料運(yùn)輸車運(yùn)輸飼料，更加靈活方便

散裝飼料運(yùn)輸車都是封閉的罐體設(shè)計(jì)，它可以實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)縫運(yùn)輸飼料。不受季節(jié)影響，無(wú)論刮風(fēng)下雨下雪都能保障飼料的供應(yīng)。散裝飼料運(yùn)輸車一般采用多個(gè)分倉(cāng)設(shè)計(jì)，這樣就能夠同時(shí)運(yùn)輸不同的飼料非常靈活方便。

最合理的絞龍間隙螺距轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時(shí)，產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。