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九江22方后裝式垃圾壓縮車中聯(lián)重科
九江22方后裝式垃圾壓縮車中聯(lián)重科 價(jià)格:88888  元(人民幣) 產(chǎn)地:九江22方后裝式垃圾壓縮車中聯(lián)重科
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
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湖北大鑫汽車裝備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):垃圾車 主要客戶:環(huán)衛(wèi)處
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聯(lián)系人:張群英 () 手機(jī):15871223929
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詳細(xì)介紹

九江22方后裝式垃圾壓縮車中聯(lián)重科

垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)密封式垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。主要包括:東風(fēng)、長安、福田、江淮、五十鈴系列;產(chǎn)品分為:東風(fēng)小霸王垃圾車,東風(fēng)多利卡垃圾車,東風(fēng)輕卡垃圾車,東風(fēng)尖頭垃圾車,東風(fēng)145垃圾車,東風(fēng)153垃圾車,長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦,用作運(yùn)輸各種垃圾,適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男。新型垃圾車具有可靠,故障率低,方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。
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正是源于對不同類別垃圾的運(yùn)輸及處理不盡相同,現(xiàn)在市面上的垃圾車也不只一種,例如掛桶式垃圾車用于清運(yùn)可回收垃圾,壓縮式垃圾車用于清運(yùn)不可回收垃圾。

壓縮垃圾車噴嘴常見的失效: 1、冷卻液接口,未延伸到噴嘴底端,尿素長時(shí)間不噴會噴嘴損壞; 2、噴嘴經(jīng)常會出現(xiàn)尿素結(jié)晶,會尿素不,建壓不成功。

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工作原理:東風(fēng)側(cè)裝壓縮式垃圾車是通過拉桿垃圾桶自動倒入垃圾,并往車廂后方推動垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的,壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制、電腦控制及手動操作,通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是:壓縮比大、裝載量高。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕,防塵、防溢不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

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 湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里,專用汽車之都——湖北省隨州市。       湖北大鑫汽車裝備有限公司是進(jìn)行汽車制造、汽車研發(fā)、職業(yè)培訓(xùn)于一體。公司新征地300畝,建設(shè)生產(chǎn)廠房35000平方米,科技辦公樓5000平方米,住宿綜合樓3500平方米,引進(jìn)國外汽車改裝流水線兩條,國內(nèi)生產(chǎn)流水線兩條。 公司承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇,總投資1.5億元,新建年產(chǎn)8000輛以上專用汽車生產(chǎn)廠家,新生產(chǎn)線應(yīng)用了國外汽車制造和改裝先進(jìn)技術(shù),可改裝生產(chǎn)及高科技含量的改裝車等100多種專用車型,創(chuàng)利稅過千萬,解決就業(yè)崗位300多個(gè)。

九江22方后裝式垃圾壓縮車中聯(lián)重科

九江22方后裝式垃圾壓縮車中聯(lián)重科
九江22方后裝式垃圾壓縮車中聯(lián)重科

東風(fēng)天錦12-14方壓縮式垃圾車 ?綜合油耗27升 底盤配置:原裝東風(fēng)高端底盤,軸距4.5米或4.7米,新款天錦帶臥鋪駕駛室,康明斯180馬力發(fā)動機(jī),電控噴頭,高壓共軌,東風(fēng)6檔變速箱,4.5噸前橋,9噸后橋,帶方向助力,離合助力,帶冷暖空調(diào),帶原裝ABS,帶北斗定位的行車記錄儀。 上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積12方或14立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件:底盤合格證、底盤一致性、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。 東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車整車優(yōu)勢:單橋壓縮垃圾車?yán)锩媾渲酶、容積大、車型,目前市政環(huán)衛(wèi)單位或大型保潔公司喜歡

壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮中的污水直接進(jìn)入污水廂,徹底解決垃圾運(yùn)輸中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。

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自卸式垃圾車從8月28號以后總局不再按照《設(shè)有固定裝置免征車輛購置稅》審批了。以前審批通過的自卸式垃圾車免稅公告在8月28號前生產(chǎn)和銷售的,還可以按照免稅車型辦理;8月28號以后生產(chǎn)銷售的自卸式垃圾車不再免繳車購稅了。請經(jīng)銷商及用戶朋友們知悉。

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  2、加工雛形雛形是制作盆景的基礎(chǔ)。加工雛形,是在銀杏樹樁木的生長季節(jié)采用各種對枝干進(jìn)行蟠扎,使其或曲或直,或斜或正,或俯或仰,按期制好伸展的方位。扎片時(shí),如枝條過長,欲使其彎曲成螺旋狀,則開始就需要用套棕法,把棕絲攜在枝上。

壓縮垃圾車除新型垃圾桶的設(shè)置之外,該車操縱控制先進(jìn),采用后裝壓縮技術(shù)完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收運(yùn)。與后裝壓縮式垃圾車相比,該車取消了填裝器,將壓填機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部,同時(shí)將垃圾箱尾部向起3米以上,從而徹底杜絕壓縮式垃圾車污水滴漏。

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曾經(jīng)遍布的密封式垃圾車、自卸式垃圾車、甚至擺臂式垃圾車逐漸,目前主流的是勾臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)、壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車等更加專業(yè),更加高端,更加智能化的垃圾車。

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壓縮機(jī)構(gòu)每一工作循環(huán)有以下四個(gè)步驟: A. 刮板開———當(dāng)垃圾倒入填塞器裝料斗后,操作刮板油缸控制閥,使刮板油缸桿回縮,刮板向外翻轉(zhuǎn)。 B. 滑板下———當(dāng)刮板油缸桿回縮到位后, 操作滑板油缸控制閥使滑板油缸桿回縮,滑板帶動刮板沿軌道向下運(yùn)動,刮板壓向裝料斗內(nèi)的垃圾。 C. 刮板進(jìn)———當(dāng)滑板油缸桿回縮到位后,反向操作刮板油缸控制閥使刮板油缸桿外伸,刮板向內(nèi)翻轉(zhuǎn),將裝料斗內(nèi)的垃圾刮起,盛于刮板上。 D. 滑板上———當(dāng)刮板油缸桿外伸到位后,反向操作滑板油缸控制閥使滑板油缸桿外伸,滑板帶動刮板沿軌道向上運(yùn)動,將垃圾推入壓實(shí)到車廂內(nèi)。

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垃圾車用于收集、裝載和運(yùn)輸生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男。新型垃圾車具有可靠,故障率低,方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。
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今年7月1日,部分省市提前實(shí)施國六排放法規(guī),康明斯也在當(dāng)天正式發(fā)布國六核心動力技術(shù)及服務(wù),包括更可靠的康明斯無EGR迭代升級設(shè)計(jì)、全閉環(huán)電子控制智慧大腦2.0、智能動力總成、遠(yuǎn)程服務(wù)2.0、以及針對國六的五大用戶服務(wù)保障。

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經(jīng)過核實(shí):自卸式垃圾車從8月28號以后總局不再按照《設(shè)有固定裝置免征車輛購置稅》審批了。以前審批通過的自卸式垃圾車免稅公告在8月28號前生產(chǎn)和銷售的,還可以按照免稅車型辦理;8月28號以后生產(chǎn)銷售的自卸式垃圾車不再免繳車購稅了。請經(jīng)銷商及用戶朋友們知悉。

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明年其他各區(qū)都將逐步投入新型餐廚垃圾車,并進(jìn)行再升級,在垃圾車內(nèi)安裝自動稱重和監(jiān)控,為垃圾桶安裝身份標(biāo)識,實(shí)現(xiàn)全程,收集時(shí)每桶垃圾都將開單,并記錄詳細(xì)臺賬。根據(jù)計(jì)劃,廈門作為餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理第五批試點(diǎn)城市,將于明年逐步完成一半的餐廚垃圾回收,2017年實(shí)現(xiàn)80%的回收率。據(jù)悉,目前不包括家庭餐廚垃圾在內(nèi),廈門每天的餐廚垃圾量有四五百噸,東部固廢中心設(shè)計(jì)的回收量為每日500噸,將于明年開始根據(jù)情況逐步投用

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餐廚垃圾裝載由垃圾桶完成,該具有垃圾桶鎖止結(jié)構(gòu),裝卸安全可靠。垃圾桶與垃圾投入口銜接好,保證裝卸中餐廚垃圾不溢撒、不遺漏。垃圾投入口與推板之間有足夠距離,推板與罐表面設(shè)有密封裝置,避免餐廚垃圾投入及分離中溢到推板后方。液壓由泵、液壓閥和順序閥以及各種功能的液壓油缸、高低壓管路組成。關(guān)鍵部件可選用原裝進(jìn)口,保證產(chǎn)品工作可靠、安全。

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湖北大鑫專用汽車制造有限公司 專業(yè)生產(chǎn)銷售各種市政環(huán)衛(wèi)垃圾車、垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車,產(chǎn)品包括:1、勾臂式垃圾車,又稱:拉臂式垃圾車、車廂可卸卸式垃圾車;2、擺臂式垃圾車,常用于城市垃圾收集站,分為地面式和地坑式二種;3、掛桶式垃圾車,又稱:密封自卸式垃圾車,可將街道兩旁的垃圾桶自動,然后將垃圾自行倒入垃圾廂內(nèi);以上三款垃圾車均可一車配備多個(gè)垃圾箱(桶),循環(huán)進(jìn)行垃圾收集清運(yùn)工作,帶垃圾自卸功能,工作效率高,充分了車輛的利用率,是環(huán)衛(wèi)社區(qū)車型。 4、壓縮式垃圾車,可將生活垃圾充分壓縮體積便于運(yùn)輸更多的垃圾; 5、對接式垃圾車,將壓縮式垃圾站的內(nèi)的壓縮垃圾塊轉(zhuǎn)運(yùn)的專用垃圾車; 6、自卸式垃圾車,該車適合流動垃圾收集工作,特別適合定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)行袋裝垃圾收集。 7、餐廚垃圾車,又稱:泔水車,主要用于收集餐余垃圾; 8、垃圾專用車,主要用于的垃圾清理及運(yùn)輸工作。

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垃圾車的發(fā)展是一個(gè)從無到有,不斷創(chuàng)新,不斷進(jìn)步的。的人力車手推車馬車逐步退出實(shí)力舞臺,取而代之的是更細(xì)化的垃圾收集運(yùn)輸處理。

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重點(diǎn)整治民族村寨河邊、路邊、村邊、屋里邊的“四邊”清潔衛(wèi)生,建立健全民族村寨清潔工程長效工作機(jī)制,努力實(shí)現(xiàn)民族村寨垃圾解決好、污水處理好、綠化好、衛(wèi)生習(xí)慣好的“四好”村容整潔新農(nóng)村。

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壓縮垃圾車,從我的名字不難看出,在垃圾車前面還多了兩個(gè)字“壓縮”,我的功能就是在同等容積的情況下,轉(zhuǎn)運(yùn)更多的垃圾。

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除了著眼于垃圾運(yùn)輸車產(chǎn)品外,如今一些企業(yè)已經(jīng)將目光投向了整個(gè)垃圾運(yùn)輸鏈條的一體化解決方案。例如中集凌宇就了一款“一體式的垃圾壓縮站”,可以將其放置在廣場、學(xué)校等生活密集區(qū)域,作為一個(gè)可的垃圾中轉(zhuǎn)站。

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江淮康鈴6方壓縮垃圾車亮點(diǎn): 江淮康鈴6方壓縮垃圾車 綜合油耗17升 底盤配置:江淮康鈴原廠底盤,808款駕駛室,軸距3308,江淮五十鈴117馬力發(fā)動機(jī),國五排放,5檔變速箱,4噸后橋,700原廠胎,氣剎,方向助力,ABS,尿素罐。 上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件:底盤合格證、底盤一致性、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。

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壓縮垃圾車國六柴油VS國六汽油使用成本對比 柴油輕卡不超載工況下市區(qū)11-13L/百公里,長途8-10L/百公里屬正常。換裝汽油機(jī)保守估計(jì)市區(qū)14-17L/百公里,長途11-13L/百公里。燃油費(fèi)用絕不會低于柴油車,這是汽油機(jī)的缺點(diǎn)。 費(fèi)用方面汽油機(jī)每次更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾的成本200-300元成本可以搞定,而國六柴油機(jī)的CJ/CK級柴機(jī)油按4L裝小桶計(jì)算需2桶在400-700元左右,柴濾、尿素溶液費(fèi)用在一個(gè)周期內(nèi)不會低于200元,從成本來看國六柴油機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油機(jī)。

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為切實(shí)貫徹落實(shí)的關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的要求,在本次發(fā)放儀式結(jié)束后,奉節(jié)縣還將根據(jù)已擬定的全縣近五年環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備配置計(jì)劃,陸續(xù)為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配好配齊環(huán)衛(wèi)設(shè)備,總投入將超過2000萬元,不但能解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備不足的問題,也將極大地改變鄉(xiāng)鎮(zhèn)以往以人力為主的環(huán)衛(wèi)清潔。

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避免了職能交叉,節(jié)省了中間環(huán)節(jié),還能有效解決生活垃圾的二次污染問題。同時(shí),還能取締主干道兩側(cè)的垃圾桶,采用上門收集袋裝生活垃圾,徹底解決主干道垃圾桶影響市容問題。而壓縮式垃圾車因性能優(yōu)越,成為了環(huán)衛(wèi)部門的。

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車廂可卸式垃圾車,俗稱“鉤臂車”或“鉤臂式垃圾車”。鉤臂車是一種從國外引進(jìn)而來的車型,其原本并不是用于垃圾運(yùn)輸?shù),但是引進(jìn)國內(nèi)之后,這類車型又能夠比地適應(yīng)垃圾運(yùn)輸?shù)男枨,因此在這一行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。

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東風(fēng)大多利卡8方壓縮式垃圾車亮點(diǎn): 東風(fēng)8方5噸壓縮式垃圾車 ? 綜合油耗17升 底盤配置:原裝東風(fēng)底盤,新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室,朝柴4102增壓發(fā)動機(jī),5檔變速箱,3噸前橋,5噸后橋,750-16原廠胎帶備胎,24伏電瓶,192等截面大梁,氣剎制動,帶方向助力,離合助力,帶暖風(fēng)。 上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積8立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件:底盤合格證、底盤一致性、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。 整車優(yōu)勢:這款垃圾壓縮車是能夠進(jìn)小區(qū)的******車型,比較適合大型小區(qū)和農(nóng)村道路使用,裝載量多使用方便,壓縮垃圾車價(jià)格也不貴,僅比5方垃圾壓縮車貴2萬多,但一次可以裝更多垃圾,性價(jià)比高,也非常暢銷。

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帶掛桶架,可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填,把垃圾推擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

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膠州市建環(huán)衛(wèi)處不斷加大膠州市區(qū)生活垃圾清運(yùn)工作力度,在原有生活垃圾清運(yùn)網(wǎng)格化的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步量化和細(xì)化工作責(zé)任,結(jié)合生活垃圾清運(yùn)車GPS監(jiān)控,做到生活垃圾清運(yùn)全程,落實(shí)各個(gè)垃圾點(diǎn)清運(yùn)責(zé)任,細(xì)化到車責(zé)任到人,使生活垃圾清運(yùn)日;(guī)范化優(yōu)質(zhì)化。據(jù)了解,垃圾車有了GPS定位后,垃圾清運(yùn)車就可以避免走“冤枉路”,更加到位。

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高品質(zhì)的進(jìn)口元件、先進(jìn)的電控、符合人機(jī)工程學(xué)的操控,也大大了該款新品的人性化程度和市場適應(yīng)性。該產(chǎn)品地詮釋壓縮垃圾車一向秉承的環(huán)保的理念,將更好地市場對環(huán)保型垃圾收運(yùn)車輛的需求。

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對于壓縮式垃圾車和餐廚垃圾車等后門可以開啟并傾倒的車型來說,操作員可以下車到后門附近,一邊觀察一邊操作。既可以避免操作失誤,也可以觀察車后狀況,是否有人,進(jìn)一步了安全性。同時(shí)可以舉例垃圾車更遠(yuǎn)來操作,了垃圾車操作員的工作條件。

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壓縮機(jī)構(gòu)液壓控制 壓縮機(jī)構(gòu)的液壓控制主要有電控式、手控式、氣控式(氣控式終的實(shí)現(xiàn)形式可歸入電控或手控) 。 電控式對壓縮機(jī)構(gòu)的控制需通過發(fā)送器傳遞,發(fā)送器一般采用電器開關(guān)或采用PC延時(shí)程序。這種控制操作方便、自動化程度高。但在實(shí)際應(yīng)用時(shí),由于垃圾車受垃圾污染嚴(yán)重,須經(jīng)常清洗,同時(shí)結(jié)構(gòu)磨損,車輛震動,開關(guān)容易失效,可靠性差. 如采用PC 延時(shí)程序則要求液壓油泵供油量,但由于發(fā)動機(jī)特性原因,在空載與重載時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化較大,同時(shí)由于油泵效率及管道阻力等差異,難以供油量要求,其結(jié)果為執(zhí)行機(jī)構(gòu)要么不到位,要么提前到位,液壓長期工作后嚴(yán)重,影響性。 我們在設(shè)計(jì)時(shí)采用較為先進(jìn)的自動跳位手動換向閥,其原理見圖1-1 。這種控制不但可以避免人為因素和因素的影響,同時(shí)可以有效地液壓油液溫度,液壓可靠性。如配以機(jī)械遠(yuǎn)程控制,操作更為方便。

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壓縮垃圾車外形美觀,性能優(yōu)良,操縱控制先進(jìn),采用雙向壓縮技術(shù)完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn),壓縮比達(dá)1:2.5以上,其綜合性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。底盤采用知名廠商的二類汽車底盤,品質(zhì)優(yōu)良,發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)勁,排放達(dá)到國Ⅴ。主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運(yùn)。有多種翻桶(斗)機(jī)構(gòu),適用于不同用戶的多種垃圾收集。

 

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