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散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。

我公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車通過分倉設(shè)置一次能運(yùn)輸不同種類規(guī)格的飼料，有明顯的方便性優(yōu)勢和廣泛的用途，是養(yǎng)殖場與飼料廠的必備運(yùn)輸工具。具性價(jià)比車型莫非這款東風(fēng)多利卡散裝飼料車，在12方、6噸這個(gè)噸位里，只有東風(fēng)多利卡和福田康瑞二款可選，而在通過對比后，東風(fēng)多利卡的性價(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過福田，市場保有量也是遙遙，東風(fēng)通過龐大的售后服務(wù)站，及便宜的零部件，深受廣大卡友的喜愛。

中華鱉養(yǎng)殖池塘的面積一般在2～5m2之間，池水的深度控制在1.5~2.m之間。為了防止中華鱉逃逸，要將池塘周圍的壁涂抹1層水層，坡比約為1∶3。池埂四周安上石棉瓦作為防逃墻，高度控制在7cm左右，底部入土深度約2cm。池塘底部的土壤多選擇具有較好保水能的壤土，每個(gè)池塘中安裝1臺(tái)以上的增氧機(jī)，功率在1.5kW以上。防逃墻內(nèi)的周圍留一片空地（寬度超過1m，坡度較大），并搭建4~8個(gè)曬臺(tái)，每個(gè)曬臺(tái)的面積在2~4m2之間，搭建材料可選擇竹片、木板等，這些曬臺(tái)在池塘中分散設(shè)置，便于中華鱉曬背。