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“三相電”的概念是：線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)時，導(dǎo)線切割磁場線會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，它的變化規(guī)律可用正弦曲線表示。如果我們?nèi)∪齻�線圈，將它們在空間位置上相差點(diǎn)120度角，三個線圈仍舊在磁場中以相同速度旋轉(zhuǎn)，一定會感應(yīng)出三個頻率相同的感應(yīng)電動勢。由于三個線圈在空間位置相差點(diǎn)120度角，故產(chǎn)生的電流亦是三相正弦變化，稱為三相正弦交流電。工業(yè)用電采用三相電，如三相交流電動機(jī)等。任兩相之間的電壓都是380VAC，任一相對地電壓都是220VAC。PLC控制電氣元件PLC的學(xué)致分為開關(guān)量、模擬量、通信這三部分內(nèi)容，控制的電氣元件主要有邏輯開關(guān)器件、變頻器驅(qū)動系統(tǒng)、伺服驅(qū)動系統(tǒng)、傳感器的控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。從PLC的角度看有輸入、輸出、通信系統(tǒng)，輸入分為開關(guān)量輸入如按鈕、旋鈕、腳踏開關(guān)等普通輸入，編碼器脈沖的高速輸入；輸出有中繼、接觸器、指示燈等普通輸出，還有控制伺服驅(qū)動使用的高速脈沖輸出。除了開關(guān)量的輸入和輸出，還有模擬量的輸入與輸出，比如變頻器頻率的控制、氣閥調(diào)節(jié)使用的模擬量輸出控制，電流信號、溫度信號的采集使用的模擬量輸入。

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交流接觸器選用有7個原則，如下：選擇接觸器的極數(shù)。選擇主電路的參數(shù)，包括額定工作電壓，額定工作電流，額定通斷能力和耐受過載能力等。選擇合適的控制電路參數(shù)。選擇合適的電壽命和使用類別。對于電動機(jī)用接觸器，要根據(jù)電動機(jī)運(yùn)行的情況來分別考慮。對于單向運(yùn)行的電動機(jī)，風(fēng)機(jī)、水泵類負(fù)載，可按AC-3類別來選用交流接觸器；對于可逆的電動機(jī)，其反向運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)動和反接制動時接通電流可達(dá)8倍額定電流以上，因此要按AC-4類別來選用交流接觸器。

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智能系統(tǒng)事例的重要特點(diǎn)之一，機(jī)器人電氣控制柜就是人機(jī)結(jié)合，以人為主的綜合集成體系。實(shí)踐證明，“綜合集成研討廳體系”是實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化與民主化的有效工具，機(jī)器人電氣控制柜既可以用于支持宏觀經(jīng)濟(jì)決策 ，提供人口決策的信息與系統(tǒng)，也可以在指揮、方針政策重大項(xiàng) 目等的決策中發(fā)揮科學(xué)化作用，所以會逐步進(jìn)入和社會以及大型企業(yè)的決策程序，成為信息社會重大需求的智能系統(tǒng)
下面討論三相電機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性，由于其電流波形近似為正弦波，現(xiàn)將細(xì)分驅(qū)動時的轉(zhuǎn)矩與兩相電機(jī)比較來看。如增加細(xì)分的細(xì)分?jǐn)?shù)，電流波形能近似正弦波，磁通的高次諧波的影響更明顯。兩相電機(jī)細(xì)分時的轉(zhuǎn)矩磁通是不含高次諧波的正弦波，如式前一篇中的T2=IΦsinδ所示。下圖是對其磁通含三次諧波時的細(xì)分兩相電機(jī)與三相電機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行比較。三相電機(jī)的各相轉(zhuǎn)矩與兩相電機(jī)的曲線相同，用下圖式1表示。交鏈磁通能用基波與奇數(shù)次高次諧波之和表示（偶數(shù)次的高次諧波與線圈交鏈時會抵消，不會變成交鏈磁通），基波與三次諧波之和如下圖所示。

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智能建筑電氣技術(shù)仍然包括強(qiáng)電與弱電兩類。建筑及建筑群用電一般指220V50Hz及以上的強(qiáng)電。主要向人們提供電力能源，例如電力拖動電機(jī)用電，機(jī)器人電氣控制柜照明用電等等。智能建筑中的弱電主要有兩類，一類是規(guī)定的安全電壓等級及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，如24V直流控制電源，機(jī)器人電氣控制柜或應(yīng)急照明燈備用電源。另一類是載有語音、圖像、數(shù)據(jù)等信息的信息源，如電話、電視、計(jì)算機(jī)的信息。建筑中的弱電主要有兩類：智能化系統(tǒng)為建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、火災(zāi)自動報(bào)警、門禁停車一卡通系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、LED大屏幕顯示系統(tǒng)、機(jī)器人電氣控制柜防盜報(bào)警系統(tǒng)、建筑設(shè)備節(jié)能系統(tǒng)及消防聯(lián)動等系統(tǒng)，以集中監(jiān)視、控制和管理為目的構(gòu)成的綜合系統(tǒng)；家庭內(nèi)各種數(shù)據(jù)采集、控制、管理及通訊的控制或網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等線路，則稱為智能化線路

 
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九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的電路如-17所示。-17九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)電路圖3.交流發(fā)電機(jī)勵磁方式汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵磁方法是由他勵方式到自勵發(fā)電的一個過程。由于汽車用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的剩磁較弱，不能利用磁極的剩磁自勵發(fā)電，所以需要外接直流電源。交流發(fā)電機(jī)只有在較高轉(zhuǎn)速時，才能自勵發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，采用他勵方式。國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC／T73－93《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)的型號表示方法如下：第1部分為產(chǎn)品代號。個導(dǎo)磁體夾著1個永磁體，轉(zhuǎn)子的齒位置互相相差1/2齒節(jié)距。轉(zhuǎn)子的磁通從N極出發(fā)，經(jīng)過氣隙處（定轉(zhuǎn)子齒相對的地方）到定子磁路，再返回轉(zhuǎn)子的S極，磁路如箭頭所示。上圖左側(cè)的轉(zhuǎn)子上部，右側(cè)的轉(zhuǎn)子下部產(chǎn)生吸引力，軸兩側(cè)產(chǎn)生力矩（此力是不平衡電磁力），轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)受定子激磁線圈切換產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力。軸承的間隙會很容易產(chǎn)生振動。實(shí)際上定子主極為8個極，轉(zhuǎn)子齒數(shù)為偶數(shù)，目的是消除此不平衡電磁力。實(shí)際上與2個轉(zhuǎn)子齒部相對的定子,在軸向上并非是分開成兩個，而是采用硅鋼片疊壓而成一體。