| 路橋工程用300kw柴油發(fā)電機(jī)噴油泵故障解決方法 |
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山東華全動力股份有限公司
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噴油泵是發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng)中的重要組成部件，可以稱得上是發(fā)動機(jī)的心臟，起著重要作用。但是各種因素的作用，路橋工程用300kw柴油發(fā)電機(jī)噴油泵難免會出故障，怎樣進(jìn)行處理呢？華全動力（更多資訊http://www.hqkms.com/huaquan/article693.html）介紹！ 一、噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)機(jī)油 此故障表現(xiàn)為： 路橋工程用300kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油明顯升高，且伴有柴油味，嚴(yán)重時從加機(jī)油口或通氣孔向外冒油。對于活塞式輸油泵，柴油進(jìn)入機(jī)油，只有倆種途徑；柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)間隙進(jìn)入噴油泵下室潤滑油中；噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內(nèi)漏，內(nèi)漏的柴油會流入潤滑油中。 解決方法： 打開路橋工程用300kw柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的側(cè)蓋，啟動發(fā)動機(jī)，若分泵柱塞處有柴油濺出，說明分泵柱塞偶件磨損超限，需更換柱塞偶件并應(yīng)在試驗臺上校驗噴油泵。拆下輸油泵用手油泵泵油，若輸油泵滾輪側(cè)間隙處有柴油冒出，證明輸油泵有故障。也可拆下輸油泵及各連接油管，擰緊手油泵，堵住輸油泵的出油口，從其進(jìn)油口引入壓力為0.4MPa的氣體，若滾輪側(cè)間隙有氣體冒出，則證明輸油泵有故障，應(yīng)更換。 二、噴油泵出油口與高壓有關(guān)接頭處漏油 故障原因： 噴油泵凹型出油口與圓凸型高壓有關(guān)街頭因磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏油。解決方法是，在噴油泵出油口凹型接頭上加墊一個凹型圓銅墊即可。此種墊在各校泵廠都有，且可隨校泵免費贈送，噴油器與高壓油管連接處漏油也可采用此法，實踐證明效果非常好。 三、噴油泵軸折斷 若噴油泵4個細(xì)牙螺栓擰不緊，在發(fā)動機(jī)工作時，松動的泵與泵座發(fā)生干磨，進(jìn)而出現(xiàn)間隙越大，最后將導(dǎo)致噴油泵安裝位置發(fā)生移位，噴油泵與傳動軸不同心而使軸折斷。 解決方法： 用適當(dāng)厚薄的紫銅皮作墊，墊在泵與泵座之間。消除間隙。裝復(fù)噴油泵時，應(yīng)先清理螺紋孔，然后將4個固定螺栓擰緊至規(guī)定力矩，并檢查噴油泵軸與傳動軸的同軸度，不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)重新調(diào)整。建議在拆噴油泵時，可連同泵座一同拆下。 由于噴油泵是路橋工程用300kw柴油發(fā)電機(jī)中發(fā)動機(jī)的核心部件，因此用戶對于噴油泵的維護(hù)保養(yǎng)工作須到位。噴油泵不可隨意拆卸或調(diào)整，如果確定須要拆卸時，要在干凈的環(huán)境下進(jìn)行操作。希望以上華全動力的介紹能給用戶帶來參考。 |
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