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 近日，隨著“新氣永安”號盾構機抵達位于湖北省監(jiān)利市白螺鎮(zhèn)的接收井，由山東潤科鋼筋籠滾籠機助力的潛江-韶關輸氣管道工程長江盾構隧道順利貫通，標志著潛江-韶關輸氣管道建設取得重大突破。

 山東潤科將按照中國中鐵的部署要求，自覺擔當起央企扶貧開發(fā)的政治責任、經(jīng)濟責任和社會責任，在建設過程中把“安全、質(zhì)量至上”理念貫徹項目建設始終，建立健全安全質(zhì)量管理體系，強化紅線意識和過程監(jiān)管，嚴格按照安全標準和規(guī)范生產(chǎn)，大力弘揚工匠精神，嚴把質(zhì)量控制各道關口，生產(chǎn)零事故，確保工程質(zhì)量零缺陷。始終圍繞總體工期目標和建設標準，科學組織，嚴格管理，配齊配強各項資源，組建項目管理團隊和作業(yè)層隊伍。施工中嚴格落實標準化、精細化管理要求，積極推廣運用高效工藝工法工裝，提高生產(chǎn)組織效率，展現(xiàn)央企的技術、施工和管理能力，確保按期優(yōu)質(zhì)完成任務。始終嚴格規(guī)范現(xiàn)場文明施工，堅決落實環(huán)保管理各項要求，全天候加強文明施工、綠色施工管理，以切實有效的環(huán)境保護措施打造綠色環(huán)保工程，為“美麗桂東”建設增光添彩。

長江盾構隧道全長3481米，管片內(nèi)徑3.08米，為長江上一次穿越距離最長的3米級盾構隧道。隧道埋深54米，先后穿越地層有全風化、強風化、中風化、微風化泥質(zhì)砂質(zhì)板巖，9處破碎帶，3處大的擠壓破碎帶，地質(zhì)較為復雜。

針對隧道的特殊水文地質(zhì)條件，十四局充分發(fā)揮多年來穿江越海隧道施工的豐富經(jīng)驗，聯(lián)合中國鐵建重工集團量身定制了一臺泥水平衡盾構機，盾構機采用復合型刀盤，液壓驅(qū)動，配備直接和間接式兩種泥水平衡模式，以應對復雜地質(zhì)，提高施工效率。

施工過程中，十四局通過采用盾構機分體始發(fā)、配置優(yōu)質(zhì)泥漿、調(diào)整掘進參數(shù)、巧妙利用小斷面空間等一系列新技術工藝，相繼克服了大埋深、高水壓、破碎地質(zhì)等難題，取得了一批技術專利和工法成果，穿越兩岸大堤、渠道河、密集棚戶區(qū)始終未發(fā)生地面沉降現(xiàn)象。以“零”傷亡、“零”事故，歷經(jīng)14個月有效掘進安全順利穿越長江。

據(jù)悉，潛江—韶關輸氣管道全長830公里，起點位于湖北潛江，終至廣東韶關，其間經(jīng)過湖北荊州、湖南岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州。工程建成投產(chǎn)后可實現(xiàn)年供氣60億立方米，將極大緩解湖南、廣東等地天然氣供需壓力，為推進沿線地區(qū)清潔能源利用及生態(tài)文明建設發(fā)揮重要作用。