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35Mn棒料冷軋、三鋼鋼訊按技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次分，大致分為高、中、低三個層次：一是以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(碳素鋼)為主的低端特鋼產(chǎn)品;二是以合金鋼(不銹鋼、工具鋼、模具鋼、高速鋼除外)為代表的中端特鋼產(chǎn)品;后是以不銹鋼、工具鋼、模具鋼和高速鋼為代表的高端特鋼產(chǎn)品。。一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強(qiáng)度也越高，但塑性降低。

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35Mn棒料冷軋、三鋼鋼訊特殊鋼是機(jī)械、汽車、、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)大部分行業(yè)用鋼主要的鋼類。中國特鋼行業(yè)承擔(dān)著國防、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及機(jī)械、汽車等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)所需的特殊鋼材品種。。，當(dāng)前正值難得的特鋼發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期。一是正值中國工業(yè)化中期向后期轉(zhuǎn)化階段，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)產(chǎn)量增速放緩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步由長型材和普通板材為主轉(zhuǎn)為以特鋼和專用板材為主。我國特鋼產(chǎn)量僅占鋼產(chǎn)量5%左右，而工業(yè)化特鋼產(chǎn)量占比高達(dá)20%以上，以此衡量未來特鋼將具有廣闊成長空間。二是市場需求拉動強(qiáng)勁。隨著我國工業(yè)化深入和裝備制造挺進(jìn)高新領(lǐng)域，風(fēng)電、核電、高鐵、大飛機(jī)、石化、汽車等新興產(chǎn)業(yè)所需而普鋼無法替代的高品質(zhì)、高性能、個性化特鋼產(chǎn)品市場將急劇放大，并呈現(xiàn)出未來數(shù)十年旺盛需求趨勢。三是政策重點扶持。

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35Mn棒料冷軋、三鋼鋼訊，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等。中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達(dá)5.7%和9.7%。。