| 分期帶吊陜汽德龍牽引頭18噸SX陜汽牽引頭隨車吊配置 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2021-03-25 16:31:35 | 瀏覽量：191 | |
國四多功能隨車吊
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶： | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
分期帶吊陜汽德龍牽引頭20噸SX陜汽牽引頭隨車吊配置現(xiàn)在人們購買卡車的時(shí)候已經(jīng)越來越意識到，前期選擇配置對日后卡車的表現(xiàn)有非常大的影響。隨車吊也是一樣，雙聯(lián)泵、雙回路、整體式絞車、雙腔支腿……這些參數(shù)就像變速箱有沒有同步器，是不是鋁合金外殼，是不是超速檔一樣，決定了吊機(jī)乃至隨車吊整車的價(jià)格、性能以及適應(yīng)工況等，所以如果你想要入手一臺隨車吊，還是需要先了解一些東西的。  SX陜汽牽引頭隨車吊6X4帶吊陜汽德龍牽引頭可加裝38噸34噸30噸28噸25噸20噸18噸16噸吊機(jī),配大噸位吊機(jī)整車會(huì)超重些,上戶要找一下關(guān)系.折臂與直臂吊機(jī)都可以配.與用戶要求來訂吊機(jī)噸位大小及品牌.SX陜汽牽引頭隨車吊價(jià)格看看下面的配置吧WP12.375E50發(fā)動(dòng)機(jī)兩款WP12.430E50 :  3 8噸陜汽德龍牽引頭帶吊配置之一: 6X4 牽引頭標(biāo)準(zhǔn)版.整車型號SX5250JQQHT404..濰柴WP12.430E50馬力.軸距3975+1400/1075.7975*2550*3800/3950.變速箱12JSD200T(12JSD180TA可選).前后橋7.5T/MAN11.5T單級4.111(可選7.5T/MAN16T雙級4.266).輪胎12.00R22.5.車架866*300（8+7+8）.  18噸陜汽德龍牽引頭帶吊配置之一: 6X4 牽引頭加強(qiáng)版.整車型號SX5250JQQHT404..濰柴WP12.375E50馬力.軸距3975+1400/1075.7975*2550*3800/3950.變速箱12JSD180TA.前后橋7.5T/MAN16T雙級4.266,輪胎12.00R22.5.車架866*300（8+7+8）.
總質(zhì)量(Kg) 25000 外形尺寸(mm) 7975×2550×3800,3950 整備質(zhì)量(Kg) 16500 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 32300 軸數(shù) 3 軸距(mm) 3975+1400 輪胎數(shù) 10 輪胎規(guī)格 12.00R20 高車速(Km/h) 90 排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 WP12.375E50 WP12.430E50 濰柴動(dòng)力股份有限公司
牽引頭帶吊底盤還有解放J6,華菱底盤都可以配.另外半掛帶吊有中置,前置,后置.
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/ [郵 箱]: 1297429942@qq.com [傳 真]：0722-3261099 [業(yè)務(wù) QQ]：648987021 [聯(lián)系電話]：133 7781 5051 134 5128 9903 [微 信 號]：177 8626 0383 [銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理 [郵政編碼]：441300 [公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
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● 單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？ 先從油泵說起，油泵是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)的壓力，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。目前國內(nèi)隨車吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。 8噸吊機(jī)使用的單聯(lián)油泵，只有一個(gè)泵體 單聯(lián)泵結(jié)構(gòu)簡單，只有一個(gè)泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上（8噸及以下），配以優(yōu)質(zhì)隨車吊專用底盤能獲得很好的運(yùn)用效果。 14噸吊機(jī)使用的雙聯(lián)油泵，可以看到兩個(gè)泵體 雙聯(lián)泵，很容易理解，就是兩個(gè)泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時(shí)間更長，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快，但不可以用于8噸及以下的小噸位吊機(jī)。 ● 幾個(gè)回路？ 如果你關(guān)注過隨車吊論壇，可能會(huì)看到有卡友或業(yè)務(wù)員在談及隨車吊的油路系統(tǒng)時(shí)會(huì)提到幾回路問題，不同的隨車吊吊機(jī)可能有不同的回路設(shè)計(jì)。 單回路：在一些小噸位吊機(jī)上可能會(huì)存在單回路設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)只有一個(gè)液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個(gè)動(dòng)作，雖然理論上可以通過精確操縱節(jié)流來實(shí)現(xiàn)多個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，但勢必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機(jī)都采用單體泵，流量小，所以動(dòng)作會(huì)很慢； @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）溫度過高的損害 （１）使機(jī)械發(fā)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不一樣的運(yùn)動(dòng)部件因其合作空隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈、影響液壓體系的傳動(dòng)精度，致使部件作業(yè)質(zhì)量變差。 （２）使油的粘度下降，走漏添加，泵的容積功率和整個(gè)體系的功率會(huì)明顯下降。因?yàn)橛偷恼扯认陆，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，沖突阻力增大，致使磨損加重。 （３）使橡膠密封件變形，加快老化失效，下降密封功能及使用壽命，形成走漏。 （４）加快油液氧化蛻變，并分出瀝青物質(zhì)，下降液壓油的使用壽命。分出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，致使壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長而彎典，乃至決裂等。 （５）使油的空氣別離壓下降，油中溶解空氣逸出，發(fā)生氣**，致使液壓體系作業(yè)功能下降。@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）防治措施 （１）依據(jù)不一樣的負(fù)載需求，常常查看、調(diào)整溢流閥的壓力，使之適可而止。 （２）合理挑選液壓油，特別是油液粘度，在條件答應(yīng)的情況下，盡量選用低一點(diǎn)的粘度以削減粘度沖突丟失。 （３）改善運(yùn)動(dòng)件的光滑條件，以削減沖突丟失，有利于下降作業(yè)負(fù)荷、削減發(fā)熱。 （４）進(jìn)步液壓元件和液壓體系的安裝質(zhì)量與本身精度，嚴(yán)格控制合作件的合作空隙和改善光滑條件。選用沖突系數(shù)小的密封材料和改善密封構(gòu)造，盡可能下降液壓缸的啟動(dòng)力，以下降機(jī)械沖突丟失所發(fā)生的熱量。 （５）增設(shè)必要的冷卻設(shè)備。@ 雙回路與多回路：顧名思義，兩套或多套回路，也就可以同時(shí)做兩個(gè)或多個(gè)動(dòng)作，能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價(jià)也會(huì)更高。 ● 伸縮臂吊機(jī)的出臂方式 這臺伸縮臂隨車吊的234臂伸出長度相同，為同時(shí)伸出的方式 作為伸縮臂式吊機(jī)上大的總成，臂架在進(jìn)行伸縮動(dòng)作的時(shí)候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，所有臂節(jié)同時(shí)伸縮。 這臺伸縮臂隨車吊， 2臂已完全伸出，34臂剛開始伸出，是種方式 另一種臂架里有兩根細(xì)油缸，先伸出2臂，即粗的一節(jié)，待完全展開后其他臂節(jié)同時(shí)伸出。據(jù)使用隨車吊的卡友介紹，前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實(shí)際應(yīng)用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。 關(guān)于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，雖然有的業(yè)務(wù)員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點(diǎn)，但出于延長臂架伸縮機(jī)構(gòu)壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實(shí)際運(yùn)用中盡量避免此操作，尤其是重載的時(shí)候。 @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）吊臂出現(xiàn)顫動(dòng)是怎么回事 徐工吊車配件 的吊臂在工作中，因?yàn)槭褂脮r(shí)間以及其他外界原因很可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，比如說，吊臂在工作中莫名地顫動(dòng)，面對這種現(xiàn)象，吊車師傅切勿慌張，冷靜找出原因才是主要的，下面，徐工吊車配件就來和大家分享一下吊臂顫動(dòng)的可能原因吧。 1、吊 徐工吊車配件的吊臂在工作中，因?yàn)槭褂脮r(shí)間以及其他外界原因很可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，比如說，吊臂在工作中莫名地顫動(dòng)，面對這種現(xiàn)象，吊車師傅切勿慌張，冷靜找出原因才是主要的，下面，徐工吊車配件就來和大家分享一下吊臂顫動(dòng)的可能原因吧。@ @1、吊臂生產(chǎn)精度不良。在生產(chǎn)設(shè)計(jì)吊臂時(shí)，如果制造的尺度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，很可能就會(huì)使得吊臂間隙大小不均勻，這樣吊臂在工作時(shí)，其彈性時(shí)緊時(shí)松，就很可能會(huì)使得吊臂出現(xiàn)彈性顫動(dòng)。 2、吊臂規(guī)劃不合理。吊臂時(shí)依靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部裝置的滑動(dòng)小車來帶動(dòng)彈性，在吊臂伸出時(shí)，滑動(dòng)小車從里邊細(xì)節(jié)臂退出，而在縮臂時(shí)，滑動(dòng)小車則要進(jìn)入細(xì)節(jié)臂。如果此節(jié)臂后端左、右側(cè)和地面沒有規(guī)劃導(dǎo)向板，或?qū)虬宓姆轿灰?guī)劃不合理，將致使滑動(dòng)小車進(jìn)、出細(xì)節(jié)臂時(shí)碰擊其后端，使吊臂發(fā)生劇烈顫動(dòng)，一起隨同起升鋼絲繩劇烈敲打根本臂表象。@ ● 臂架的截面 這臺折疊臂式吊機(jī)的伸縮臂架是六邊形截面 仔細(xì)看臂架下板的光影反射會(huì)發(fā)現(xiàn)，該臂架截面不是矩形的，實(shí)際是八邊形截面 關(guān)于臂架，除了伸縮方式，截面也有說道。我們平常見到的老款或小噸位汽車吊、隨車吊的臂架截面一般都是矩形（四邊形）的，這種臂架由翼緣板和腹板焊接而成的，工工藝簡單，造價(jià)低廉。 六邊形、八邊形截面并不是想象中的正多邊形 但隨著近年來高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增大，更輕，更高強(qiáng)度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開始出現(xiàn)，而且也已經(jīng)開始推廣。 ● 伸縮臂吊機(jī)的絞車 絞車，又名卷揚(yáng)機(jī)，也有人稱之為滾筒，由卷筒、減速機(jī)、馬達(dá)等部件組成，是伸縮臂式吊機(jī)的主要總成之一，部分折疊臂式吊機(jī)為了擴(kuò)展功能也有安裝。 目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時(shí)候可以以更快的卷揚(yáng)速度工作，提高工作效率。同時(shí)，因?yàn)椴捎秒p速比絞車的隨車吊如果空載快速卷揚(yáng)與臂架動(dòng)作配合得當(dāng)，可以達(dá)到“拋鉤”的效果，所以有時(shí)說吊機(jī)帶有拋鉤功能則表明使用了雙速絞車。 |
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