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DR30-1-30B/100Y單向節(jié)流閥黑龍江鶴崗

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液壓油缸的選用方法           

對于液壓油缸的選用，選用液壓油缸的過程當(dāng)中都會依照內(nèi)徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。其實除了這些外還有以下幾點是值得我們?nèi)プ⒁獾�，液壓缸負載后作動速度達到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時，需用有緩沖裝置的液壓缸。或者達到較高速度時要在液壓缸外，加裝減速閥；其次是慎選液壓油與油封。不同的液壓油選用不同材質(zhì)的油封，以保障液壓缸的壽命。液壓油缸的主要特點           1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。           2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入空氣，處理方便，不會污染，液壓油則相反。           3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。           4、但空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠。液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機械能，并與各傳動機構(gòu)相配合，完成機械運動。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡單、輸出力大、性能穩(wěn)定、使用維護方便、應(yīng)用較廣等特點。

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煤矸石粉碎機開路粉碎和閉路粉碎的區(qū)別礦石和水給入煤矸石粉碎機內(nèi)進行粉碎，終粉碎產(chǎn)品從煤矸石粉碎機排出，沒有粒度分離作業(yè)。在開路粉碎中常用的煤矸石粉碎機是:棒煤矸石粉碎機、球煤矸石粉碎機、礫煤矸石粉碎機、自磨或半自煤矸石粉碎機，可由一臺或多臺設(shè)備組成粉碎系統(tǒng)。棒煤矸石粉碎機多用于原礦一段開路粉碎，球煤矸石粉碎機多用于中間產(chǎn)品開路粉碎。開路粉碎的主要優(yōu)點是需要的設(shè)備少，粉碎產(chǎn)品濃度高，特別對金、銀礦和鈾礦高濃度浸出有利。

在拆裝液壓油缸過程中要注意的事項          液壓油缸的結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各機械的液壓系統(tǒng)中得到較廣應(yīng)用。液壓油缸主要應(yīng)用于機械中，是工程機械主要部件，主要是為機械提供動力的重要元件。前面油缸廠家已經(jīng)給大家解析了液壓油缸的拆卸方法。可是近期油缸廠家接到不少客戶反應(yīng)在拆裝過程中遇到了一些麻煩。那么下面油缸廠家就告訴你液壓缸油缸的拆卸要注意的事項！          （1）拆卸液壓缸油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。          （2）拆卸時應(yīng)規(guī)避損壞活塞桿上端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了不讓活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。          （3）缸拆卸時要按順序進行。由于各液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，然后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用相關(guān)工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋要用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿不好抽出時，不可強行打出，應(yīng)先查明原因再進行拆卸。          （4）卸前后要設(shè)法有條件規(guī)避液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。          （5）拆卸后要認真檢查，以確認哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件要換。          （6）裝配前要對各零件仔細清洗。

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原因分析：高溫風(fēng)機在正常運行狀態(tài)，液力巧合器溫度(可達8℃)要高于電念頭和風(fēng)機軸承座(油泵潤滑)，其熱膨脹量也相應(yīng)高一些，故冷態(tài)時線必需調(diào)低一點。不能把風(fēng)機葉輪所處的高溫環(huán)境作為高熱膨脹計算依據(jù)。準(zhǔn)確做法：為了保證熱態(tài)正常運行時風(fēng)機、液力巧合器、電念頭線理論上成一直線，在冷態(tài)找正時有意讓液力巧合器線比電念頭和風(fēng)機線低一個膨脹差值，一般地，取.1～.2mm3)在裝回風(fēng)機軸承端蓋(上、下共8片)時，將固定端和自由端端蓋裝錯。

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