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因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。以.米藍牌冷藏車作為參考，一般情況下，拉噸以下貨物.L排量發(fā)動機即可滿足，噸以上貨物，選擇.L排量車型更有勁。面對用戶對動力性需求的提升，無論是重卡還是輕卡，都在朝著大排量大馬力的趨勢發(fā)展。當然不是一個大馬力發(fā)動機就能解決所有問題的，除了大馬力發(fā)動機，會選擇一個小速比的后橋，以達到的燃油效率。建議朋友們在買車的時候考慮自己的實際運營需要，而不要盲目為了追求大馬力，大排量而花費不必要的金錢。各品牌發(fā)動機的優(yōu)缺點康明斯美國技術(shù)，聲音小，發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度高，經(jīng)久耐用，不容易出問題，價格貴，對油品要求高，維修成本較高，高速省油，特別適合平原及高速公路使用，適合標載，拉重活需選擇大排量大馬力配置。五十鈐日本技術(shù)，技術(shù)過硬，質(zhì)量扎實，油耗經(jīng)濟，省心，載貨不多的選擇，更適合輕卡輕載。濰柴有勁，扭矩大，壽命長，可靠性高，重載選擇濰柴，在排量和缸徑上有優(yōu)勢，能夠適應(yīng)爬坡和重載的需求，噪音較大。玉柴發(fā)動機聲音小，馬力大，油耗低，扭矩大，好維修，價格便宜，適合山路，工地使用，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢，排放標準低，更適合工程車。朝柴馬力大，維修便宜，技術(shù)成熟，躁音大，發(fā)動機怠速過高，適合小噸位車型。云內(nèi)皮實，耐用，經(jīng)濟實惠，發(fā)動機水溫較高，國內(nèi)小型發(fā)動機的，缸機更有優(yōu)勢，更適合山路云貴川地區(qū)。平原高速選康明斯，爬坡重載選濰柴，城市短途輕卡輕載選省心皮實五十鈐，經(jīng)濟實惠綜合能力強高性價比選云內(nèi)。所述純屬個人拙見，大眾群體駕駛習慣不同，保養(yǎng)方式不一，各花入各眼，如有不是，歡迎補充冷藏車廂體工藝優(yōu)質(zhì)冷藏車廂體采用斷橋隔熱先進工藝+木質(zhì)工藝龍骨連接鑲?cè)氕h(huán)保防水木材起保溫耐腐蝕作用斷橋隔熱技術(shù)。廂板是由鍍鋅管骨架加上環(huán)保防水木板一次成型，中間0mm厚保溫板填充保溫板厚度標配0mm,也可選擇0mm,00mm，內(nèi)外壁板采用加厚.0玻璃鋼，可選裝不銹鋼彩鋼板鋁合金高強度粘合劑熱壓成型，外框采用0不銹鋼加厚鋁型材包邊不銹鋼大門鎖配件，箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快散溫慢保溫效果好，門帶斜邊，副梁是0大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側(cè)護網(wǎng)和后保險杠一次性成型。中車楚勝圓方冷鏈冷藏車生產(chǎn)線是米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，壓板臺面生產(chǎn)前機器自動吸塵干凈，保證壓板機一次壓制成型，生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)均超越同行業(yè)標準，廂體外形美觀，整體質(zhì)量輕，強度高，無滲漏特點，堅固耐用，不鼓包，保溫效果可達到A級標準。。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

冷藏車制造工藝采用全新工藝即全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。這種工藝制成的產(chǎn)品重量輕，漏熱率低，“三明治”結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用進口8cm厚聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

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