1噸肉鉤車多少錢 |
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價格:50000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州市 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:湖北隨州市 | |
上架時間:2021-04-02 09:56:28 | 瀏覽量:37 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):冷藏車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:靳經(jīng)理 (先生) | 手機:15272858566 |
電話: |
傳真: |
郵箱:857865282@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊 |
感謝您百忙之中來查看程力專汽公司產(chǎn)品,我公司可按用戶的特殊需求配置定制生產(chǎn),因車型選裝配置不同、發(fā)動機的區(qū)別以及鋼材價格波動等因素使得價格會有所差距,需要詳細(xì)的圖片、配置報價請聯(lián)系我公司銷售經(jīng)理,我們將提供給你專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù),我公司在此承諾:凡是購買我程力汽車公司專用汽車產(chǎn)品,我公司均實行一年免費質(zhì)保、終身維修和技術(shù)跟蹤服務(wù)。 冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。 冷藏車保溫廂采用“三明治”結(jié)構(gòu),內(nèi)外玻璃鋼,廂體保溫層(程力冷藏車廂體保溫層)采用8CM厚高密度進(jìn)口聚氨酯擠塑板(車廂板一次成型),保溫層外部采用1.2mm厚玻璃鋼材料制作,底部標(biāo)配防滑的鋁花紋鋼,也可以根據(jù)需要選用玻璃鋼、不銹鋼等不同村質(zhì)的板材。 程力公司的服務(wù)宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價,講究效率。 服務(wù)宗旨:誠信、關(guān)懷、讓顧客100%的滿意。 服務(wù)方針:“三全”服務(wù):為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。 “三零”目標(biāo):實現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯、市場”的工作目標(biāo)。 “三易”效果:達(dá)到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。 程力公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。湖北程力集團(tuán)愿竭誠為您服務(wù),并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝,程力汽車會為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。857865282 車水馬龍,走在深圳的街頭,隨處可見各式各樣的新能源物流車穿梭走巷,為這座城市輸送生活物質(zhì)和各種流通商品,而冷鏈物流作為城市配送的重要一環(huán),大道上途徑的冷藏車同樣絡(luò)繹不絕......隨著人們生活水平的提高和消費升級的促進(jìn),城市配送對冷藏車的需求量增大是必然的。在冷藏車的推廣中,生鮮電商醫(yī)藥冷鏈的發(fā)展貢獻(xiàn)了主要力量。通過對冷藏車一系列的應(yīng)用場景分析,我們看看新能源冷藏車能很好的解決冷鏈物流市場的用車需求嗎。目前冷鏈物流的用車類型電車資源了解到,根據(jù)路段劃分,冷藏車的公路運輸可以分為城際運輸和短途城配運輸兩大部分。其中,城際運輸主要采用米,或者米的燃油冷藏卡車;短途城配運輸常采用米米米微卡微面海獅凌特等多種車型,主要以燃油輕卡車型為主,還有少量的新能源貨車。以深圳華南物流園為例。筆者在深圳華南物流園的進(jìn)站口待了個小時,看到了大量的貨車進(jìn)進(jìn)出出,往來的冷藏車是燃油中卡車型居多。據(jù)一位在華南物流園從事多年運輸工作的司機透露,華南物流園主要是干線運輸車輛,它們會將貨物從總倉運送到各個城市外圍的中轉(zhuǎn)倉,再由各種城配物流車將貨物分發(fā)到門店。這就解釋了為什么我在華南物流園看到的冷藏車幾乎都是燃油車,因為干線運輸目前是新能源冷藏車的短板。純電冷藏輕卡續(xù)航不足性價比不高深圳的海吉星農(nóng)批市場是深圳的農(nóng)產(chǎn)品一級綜合批發(fā)市場,這里聚集了大量從事干貨茶葉果蔬凍品等批發(fā)商戶,因此物流需求巨大。在海吉星市場的凍品區(qū)匯集了大量的冷藏車,繁忙的市場,隨處可見搬運貨物裝卸貨物的情景。據(jù)一位在海吉星市場內(nèi)從事生鮮凍品批發(fā)生意多年的老板透露,這里的商家大多數(shù)都擁有自家的冷藏車,主要以F類燃油輕中卡冷藏車型為主,有少數(shù)的插混冷藏車,而純電動冷藏車很少見到。至于為何不選擇新能源冷藏車,用戶主要是存在“買車貴性價比不高”“充電麻煩”“充電影響配送效率”“續(xù)航不夠”等諸多顧慮。有店家老板直言“純電動輕卡跑一趟都夠嗆,對續(xù)航?jīng)]信心!钡昙冶硎,他們每天送貨至少-趟,有時更多,日均行駛里程從幾十公里到00多公里不等,如果配送路程遠(yuǎn),使用電動冷藏車會有續(xù)航焦慮。例如海吉星市場到蛇口松崗等地區(qū),單程0公里,往返近00公里。應(yīng)對這樣的場景,司機必須保證車輛有0%的以上的電量才敢出發(fā),跑完一趟回來,又必須要立馬補電,才能保證下一趟及時給客戶送貨。因此,在店家看來,對于這種遠(yuǎn)程配送,電動冷藏車的配送效率不高。海吉星農(nóng)批市場的貨車司機也表示,冷藏車對溫度的要求比較高,純電動冷藏車使用過程中會更加消耗電池的電量,從而進(jìn)一步降低它的續(xù)航里程,而且純電動冷藏車在充電期間冷機不能運行,不僅會降低配送效率,還可能影響配送品質(zhì)。。 |
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