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汽車(chē)專(zhuān)業(yè)制造商?hào)|風(fēng)本田汽車(chē)有限公司憑借卓越的研發(fā)能力和沖壓、 焊接、 合成樹(shù)脂、 涂色、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造、 機(jī)械加工、 發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、 汽車(chē)組裝等各類(lèi)工藝的先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施， 靈活應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)需求。 該公司2016年12月新建了第三家工廠 ， 前后兩年共采購(gòu)了DNM 650/50、NHP 5500S等57臺(tái)斗山的機(jī)床， 鹽城市  斗山加工中心專(zhuān)業(yè)維修團(tuán)隊(duì) 韓國(guó)斗山辦事處斗山主軸維修 斗山刀庫(kù)維修 斗山伺服馬達(dá)維修液壓站積極應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售擴(kuò)大帶來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)增加的問(wèn)題。

Challenge of“東風(fēng)本田汽車(chē)”

解決比去年增加25%的產(chǎn)量!
  中國(guó)排名第二的汽車(chē)制造商?hào)|風(fēng)本田汽車(chē)有限公司(Dongfeng Honda Automobile, 下稱(chēng)：東風(fēng)本田)是由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、 豐田技術(shù)研究工業(yè)股份公司、 豐田技術(shù)研究工業(yè) (中國(guó)投資有限公司)共同投資， 于2003年成立的一家公司。 該公司2004年到2017年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)372.05萬(wàn)臺(tái)， 生產(chǎn)過(guò)CR-V、 鹽城市  斗山加工中心專(zhuān)業(yè)維修團(tuán)隊(duì) 韓國(guó)斗山辦事處斗山主軸維修 斗山刀庫(kù)維修 斗山伺服馬達(dá)維修液壓站CIVIC、 SPIRIOR、CIIMO、 ELYSION、 INSIGHT、 JADE、 XR-V、 GREIZ GIENIA等不同型號(hào)的車(chē)型， 為中國(guó)消費(fèi)者供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

  2016年4月， 購(gòu)買(mǎi)斗山機(jī)床加工中心DNM 650/50型號(hào)的東風(fēng)本田從2017年5月開(kāi)始到同年末， 分批次購(gòu)買(mǎi)了12臺(tái)DNM 500HS以及Lynx 300、 NHP 5500S等共計(jì)56臺(tái)斗山機(jī)床的
設(shè)備。 東風(fēng)本田動(dòng)力總廠機(jī)械加工科氣缸蓋加工3系周昌系長(zhǎng)回憶道： “為了應(yīng)對(duì)快速發(fā)展帶來(lái)的需求增加， 必須強(qiáng)化生產(chǎn)能力。 ” 接著， 周昌系長(zhǎng)又說(shuō)道： “我們?yōu)榱私鉀Q1.5L/1.0T產(chǎn)線的
產(chǎn)量增加的問(wèn)題， 引入了項(xiàng)目， 對(duì)2016年采購(gòu)   的斗山機(jī)床DNM 650/50的性能感到滿意， 于是決定再次訂購(gòu)斗山機(jī)床的設(shè)備。 ”

  目前， 東風(fēng)本田采用斗山機(jī)床的DNM 650/ 50和NHP 5500S進(jìn)行1.5T的Block加工， 用DNM 500HS加工1.5T、 1.5L和1.0T的氣缸蓋加工。 僅去年本田就銷(xiāo)售了71.43萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)， 較去年增長(zhǎng)了25%。

Solution is“高性能加工中心”

運(yùn)用NHP、DNM提高生產(chǎn)力和質(zhì)量鹽城市  斗山加工中心專(zhuān)業(yè)維修團(tuán)隊(duì) 韓國(guó)斗山辦事處斗山主軸維修 斗山刀庫(kù)維修 斗山伺服馬達(dá)維修液壓站
  東風(fēng)本田使用斗山機(jī)床設(shè)備后不僅提高了生產(chǎn)力， 質(zhì)量也大幅改善。 周昌系長(zhǎng)介紹了斗山機(jī)床產(chǎn)品的代表性案例， 他表示： “使用斗山機(jī)床的設(shè)備后， 與加工有關(guān)的許多難題迎刃而解，以前使用舊設(shè)備加工面積大的鏜銑孔時(shí)， 晃動(dòng)明顯， 質(zhì)量下降， 改用斗山機(jī)床的NHP 5500S后， 問(wèn)題得到改善。 ”