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程力專用汽車股份有限公司的系列專用車數(shù)十年來一直占領著國內(nèi)很大的市場，近年來，程力汽車在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)興建新的大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，程力汽車成為華中地區(qū)專用汽車的一顆璀璨的明珠。

冷藏車制造工藝采用全新工藝即全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。這種工藝制成的產(chǎn)品重量輕，漏熱率低，“三明治”結構導熱系數(shù)低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用進口8cm厚聚氨酯泡沫，導熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結用高強度高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

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程力專用汽車股份有限公司特種廂式車廠于2014年引進國內(nèi)先進的冷藏車廂板生產(chǎn)線，投入巨資開發(fā)、生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能的程力晶龍系列小型冷藏車，一經(jīng)投放市，以其高端的品質(zhì)低廉的價格場備受用戶追捧，價格低于同類產(chǎn)品20％，廂體采用18米大型液壓設備生產(chǎn)，一次成型經(jīng)高溫高壓長達10小時壓制，生產(chǎn)的廂體密度高，硬度強，密封性好，可一次承受600-1500kg的壓力沖擊，使用壽命長達6年以上，讓物美價廉不再是理想。

經(jīng)常跑冷鏈運輸?shù)呐笥讯贾�，冷藏車輛除了要考慮底盤配置外，箱體的保溫以及制冷效果也是重要的考慮因素。因為運的貨物有時比車還貴，所以說選擇溫箱和冷機非常重要。今天，我們先從廂體方面，為大家解說冷藏車的那些事兒。箱體的構造冷藏車箱體是由保溫箱板組合而成，箱板在業(yè)內(nèi)俗稱“三明治復合板”，板材由玻璃鋼板鍍鋅管骨架承重，松木隔熱，高密度保溫材料填充，個高壓成型，經(jīng)過特殊膠粘劑粘接鉚釘攻絲而成。玻璃鋼板結構緊密，不吸光，具有不透水的優(yōu)勢，保溫隔熱效果也比較好鍍鋅管主要是承重，其材質(zhì)耐磨耐腐蝕，材質(zhì)輕不易變形，也不易生銹，市場上各種各樣的有的沒有骨架有的是用槽鋼。松木板主要起斷橋隔熱作用，固定在鍍鋅管上將高溫隔絕開，金屬的導熱太快，如果沒有松木板，中間的貨物是沒有問題的，但是挨著骨架的貨物肯定會受影響的，加了松木后，更好的將高溫隔絕在外面。側門邊框用的是PVC材料，黃色膠條將高溫隔絕開，門邊用的層黑色密封膠條，注重了細節(jié)，一點點的積累使保溫箱更加保溫密封。工藝的好壞決定了保溫箱的性能，保溫箱不保溫，冷機不停的工作，故障率也高，保溫箱也失去意義。跑冷藏，選個好的保溫箱真的很重要。。