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冷藏車廂體制作技術(shù)分片拼裝的“三明治”板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。分片拼裝的注入發(fā)泡式。整體骨架注入發(fā)泡式。真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板功能相當(dāng)于蒸發(fā)器。分類按底盤生產(chǎn)廠家分類東風(fēng)冷藏車長(zhǎng)安之星冷藏車慶鈴冷藏車江鈴冷藏車江淮冷藏車北汽福田冷藏車半掛冷藏車半掛冷藏車按底盤承載能力分類微型冷藏車小型冷藏車中型冷藏車大型冷藏車按車廂型式分類面包式冷藏車廂式冷藏車半掛冷藏車。

車水馬龍，走在深圳的街頭，隨處可見各式各樣的新能源物流車穿梭走巷，為這座城市輸送生活物質(zhì)和各種流通商品,而冷鏈物流作為城市配送的重要一環(huán)，大道上途徑的冷藏車同樣絡(luò)繹不絕......隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)升級(jí)的促進(jìn)，城市配送對(duì)冷藏車的需求量增大是必然的。在冷藏車的推廣中，生鮮電商醫(yī)藥冷鏈的發(fā)展貢獻(xiàn)了主要力量。通過對(duì)冷藏車一系列的應(yīng)用場(chǎng)景分析，我們看看新能源冷藏車能很好的解決冷鏈物流市場(chǎng)的用車需求嗎。目前冷鏈物流的用車類型電車資源了解到，根據(jù)路段劃分，冷藏車的公路運(yùn)輸可以分為城際運(yùn)輸和短途城配運(yùn)輸兩大部分。其中，城際運(yùn)輸主要采用米，或者米的燃油冷藏卡車；短途城配運(yùn)輸常采用米米米微卡微面海獅凌特等多種車型，主要以燃油輕卡車型為主，還有少量的新能源貨車。以深圳華南物流園為例。筆者在深圳華南物流園的進(jìn)站口待了個(gè)小時(shí)，看到了大量的貨車進(jìn)進(jìn)出出，往來的冷藏車是燃油中卡車型居多。據(jù)一位在華南物流園從事多年運(yùn)輸工作的司機(jī)透露，華南物流園主要是干線運(yùn)輸車輛，它們會(huì)將貨物從總倉(cāng)運(yùn)送到各個(gè)城市外圍的中轉(zhuǎn)倉(cāng)，再由各種城配物流車將貨物分發(fā)到門店。這就解釋了為什么我在華南物流園看到的冷藏車幾乎都是燃油車，因?yàn)楦删�運(yùn)輸目前是新能源冷藏車的短板。純電冷藏輕卡續(xù)航不足性價(jià)比不高深圳的海吉星農(nóng)批市場(chǎng)是深圳的農(nóng)產(chǎn)品一級(jí)綜合批發(fā)市場(chǎng)，這里聚集了大量從事干貨茶葉果蔬凍品等批發(fā)商戶，因此物流需求巨大。在海吉星市場(chǎng)的凍品區(qū)匯集了大量的冷藏車，繁忙的市場(chǎng)，隨處可見搬運(yùn)貨物裝卸貨物的情景。據(jù)一位在海吉星市場(chǎng)內(nèi)從事生鮮凍品批發(fā)生意多年的老板透露，這里的商家大多數(shù)都擁有自家的冷藏車，主要以F類燃油輕中卡冷藏車型為主，有少數(shù)的插混冷藏車，而純電動(dòng)冷藏車很少見到。至于為何不選擇新能源冷藏車，用戶主要是存在“買車貴性價(jià)比不高”“充電麻煩”“充電影響配送效率”“續(xù)航不夠”等諸多顧慮。有店家老板直言“純電動(dòng)輕卡跑一趟都?jí)騿埽瑢?duì)續(xù)航?jīng)]信心。”店家表示，他們每天送貨至少-趟，有時(shí)更多，日均行駛里程從幾十公里到00多公里不等，如果配送路程遠(yuǎn)，使用電動(dòng)冷藏車會(huì)有續(xù)航焦慮。例如海吉星市場(chǎng)到蛇口松崗等地區(qū)，單程0公里，往返近00公里。應(yīng)對(duì)這樣的場(chǎng)景，司機(jī)必須保證車輛有0%的以上的電量才敢出發(fā)，跑完一趟回來，又必須要立馬補(bǔ)電，才能保證下一趟及時(shí)給客戶送貨。因此，在店家看來，對(duì)于這種遠(yuǎn)程配送，電動(dòng)冷藏車的配送效率不高。海吉星農(nóng)批市場(chǎng)的貨車司機(jī)也表示，冷藏車對(duì)溫度的要求比較高，純電動(dòng)冷藏車使用過程中會(huì)更加消耗電池的電量，從而進(jìn)一步降低它的續(xù)航里程，而且純電動(dòng)冷藏車在充電期間冷機(jī)不能運(yùn)行，不僅會(huì)降低配送效率，還可能影響配送品質(zhì)。。

湖北程力專用特種汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里，世界八大奇跡編鐘古樂之鄉(xiāng)，東風(fēng)專用車改裝基地----湖北省隨州市。公司一九九五年經(jīng)主管部門批準(zhǔn)組建成立，專用汽車定點(diǎn)改裝廠，注冊(cè)資金2058萬元。企業(yè)現(xiàn)有職工783人857865282，其中工程師26人，經(jīng)濟(jì)師18人，會(huì)計(jì)師7人，各種專業(yè)技術(shù)人員85人，具有大中專以上學(xué)歷的392人。公司在隨州的生產(chǎn)區(qū)占地面積3萬平方米，各類配套生產(chǎn)200設(shè)施臺(tái)（套），擁有年生產(chǎn)1500多輛改裝車生產(chǎn)的能力。

冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品冷凍車，奶制品奶品運(yùn)輸車蔬菜水果鮮貨運(yùn)輸車疫苗藥品疫苗運(yùn)輸車等。輕卡擁有有高性價(jià)比高可靠性高出勤率等特點(diǎn)，在用戶群體中享有很高聲譽(yù)，在國(guó)內(nèi)城市配送市場(chǎng)中主要以輕型車為主，其中藍(lán)牌車型和輕卡占據(jù)了大部分市場(chǎng)，新車的用戶基本上都是從事城市配送或者是短途轉(zhuǎn)運(yùn)，而且藍(lán)牌車對(duì)營(yíng)運(yùn)要求比較低，有C證分期就能上路。對(duì)跑小型冷鏈運(yùn)輸?shù)能囍魇堑睦鞴旧a(chǎn)的冷藏車?yán)錂C(jī)可根據(jù)用戶要求選裝美國(guó)冷王國(guó)產(chǎn)凱雪，國(guó)產(chǎn)冰森，進(jìn)口美國(guó)開利等國(guó)際知名品牌，車水馬龍，走在深圳的街頭，隨處可見各式各樣的新能源物流車穿梭走巷，為這座城市輸送生活物質(zhì)和各種流通商品,而冷鏈物流作為城市配送的重要一環(huán)，大道上途徑的冷藏車同樣絡(luò)繹不絕......隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)升級(jí)的促進(jìn)，城市配送對(duì)冷藏車的需求量增大是必然的。在冷藏車的推廣中，生鮮電商醫(yī)藥冷鏈的發(fā)展貢獻(xiàn)了主要力量。。

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