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應(yīng)特別注意，破碎機(jī)不準(zhǔn)安裝在不平整的基礎(chǔ)面上。不平整的基礎(chǔ)面將造成破碎機(jī)的機(jī)座扭曲變形，導(dǎo)致主、副傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)各齒輪工作狀態(tài)惡化。破碎機(jī)安裝后，應(yīng)檢查機(jī)座底面的水平度，其允許誤差不大于2mm。使用與維護(hù)，以下是四齒輥破碎機(jī)十二項(xiàng)保養(yǎng)措施：無(wú)論以何種方式向破碎機(jī)供料，均必須設(shè)有可靠的除鐵銹裝置，以防止其他雜務(wù)進(jìn)入破碎機(jī)。破碎機(jī)必須空載啟動(dòng)，啟動(dòng)前必須檢查和破碎機(jī)內(nèi)的留存物料。檢查主、副傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的油位，保證充足的油量供應(yīng)。
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檢查進(jìn)料、水洗、吹氣(如帶反吹系統(tǒng))、出液等管路、閥門的配置是否正確、合理。板框壓濾機(jī)打開所有出液閥門，關(guān)閉水洗、吹氣(可洗機(jī)型閥門，進(jìn)料閥門打開四分之一左右，啟動(dòng)進(jìn)料泵，觀察濾液及進(jìn)料壓力變化，如壓力超高，需打開回流管路上的閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于濾布的毛細(xì)作用，剛開始過(guò)濾時(shí)，濾液稍許渾濁屬正�，F(xiàn)象。一般，明流機(jī)型待過(guò)濾51分鐘后可將進(jìn)料閥門開大，暗流為12分鐘。以上就是關(guān)于調(diào)試板框壓濾機(jī)的正確方法的講解，如您有更多的問(wèn)題可以直接與我們聯(lián)系。

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門的高度應(yīng)在風(fēng)幕機(jī)的有效隔斷距離之內(nèi)，如果安裝的實(shí)際環(huán)境不同，靠近公路或處于風(fēng)沙較大的地區(qū)，應(yīng)選用風(fēng)幕機(jī)的有效隔斷距離大于門的高度的風(fēng)幕機(jī)。門的高度較高時(shí)，應(yīng)盡量選用遙控型的。在油煙濃度大的地方，如：廚房，應(yīng)選用金屬風(fēng)輪的風(fēng)幕機(jī)。風(fēng)機(jī)選型風(fēng)機(jī)的選型一般按下述步驟進(jìn)行:計(jì)算確定隧道內(nèi)所需的通風(fēng)量;計(jì)算所需總推力ItIt=PAt(N)其中,At:隧道橫截面積(m2)P:各項(xiàng)阻力之和(Pa);一般應(yīng)計(jì)及下列4項(xiàng):隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力;隧道表面摩擦阻力,懸吊風(fēng)機(jī)裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力;交通阻力;隧道進(jìn)出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力.確定風(fēng)機(jī)布置的總體方案根據(jù)隧道長(zhǎng)度、所需總推力以及射流風(fēng)機(jī)提供推力的范圍,初步確定在隧道總長(zhǎng)上共布置m組風(fēng)機(jī),每組n臺(tái),每臺(tái)風(fēng)機(jī)的推力為T.滿足mnTTt的總推力要求,同時(shí)考慮下列限制條件:n臺(tái)風(fēng)機(jī)并列時(shí),其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機(jī)直徑2)m組(臺(tái))風(fēng)機(jī)串列時(shí),縱向間距應(yīng)大于1倍隧道直徑單臺(tái)風(fēng)機(jī)參數(shù)的確定射流風(fēng)機(jī)的性能以其施加于氣流的推力來(lái)衡量,風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的推力在理論于風(fēng)機(jī)進(jìn)出口氣流的動(dòng)量差(動(dòng)量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乘積),在風(fēng)機(jī)測(cè)試條件先,進(jìn)口氣流的動(dòng)量為零,所以可以計(jì)算出在測(cè)試條件下,風(fēng)機(jī)的理論推力:理論推力=pQV=pQ2/A(N)P:空氣密度(kg/m3)Q:風(fēng)量(m3/s)A:風(fēng)機(jī)出口面積(m2)試驗(yàn)臺(tái)架量測(cè)推力T1一般為理論推力的.85-1.5倍.取決于流場(chǎng)分布與風(fēng)機(jī)內(nèi)部及*的結(jié)構(gòu).風(fēng)機(jī)性能參數(shù)圖表中所給出的風(fēng)機(jī)推力數(shù)據(jù)均以試驗(yàn)臺(tái)架量測(cè)推力為準(zhǔn),但量測(cè)推力還不等于風(fēng)機(jī)裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T,這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)吊裝在隧道中時(shí)會(huì)受到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達(dá)恩效應(yīng)),可用推力減少.影響的程度可用系數(shù)K1和K2來(lái)表示和計(jì)算:T=T1K1K2或T1=T(K1K2)其中T:安裝在隧道中的射流風(fēng)機(jī)可用推力(N)T1:試驗(yàn)臺(tái)架量測(cè)推力(N)K1:隧道中平均氣流速度以及風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速對(duì)風(fēng)機(jī)推力的影響系數(shù)K2:風(fēng)機(jī)軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)以下場(chǎng)合風(fēng)機(jī)選型使用分析倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)首先，看倉(cāng)儲(chǔ)貨品是否是易燃易爆貨品，如：油漆倉(cāng)庫(kù)等，必須選擇防爆系列風(fēng)機(jī)。

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