| 內(nèi)河航道助航警示浮標 直徑0.8米聚乙烯材質(zhì)燈浮標 |
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價格：5650 元(人民幣) | 產(chǎn)地：寧波 |
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寧波柏泰塑料科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
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內(nèi)河航道助航警示浮標 直徑0.8米聚乙烯材質(zhì)燈浮標
我**土幅員廣闊、河流縱橫,自古以來就是航運大*,可通航里程居世界前列。據(jù)統(tǒng)計,截至2004年年底,全*內(nèi)河航道通航里程達12萬多km。但是,縱橫交錯的河流又隔*了兩岸交通往來？缃瓨蛄涸谧屓祟悓崿F(xiàn)“一橋飛架南北,天塹變通途”的夢想的同時,對船舶通航會帶來不同程度的影響。為了保證船舶航行和橋梁自身*全,在1993年頒布的*家標準GB 5863—1993《內(nèi)河助航標志》[1]和GB 5864—1993《內(nèi)河助航標志的主要外形尺寸》[2]中(以下統(tǒng)稱《內(nèi)河助航標志》)規(guī)定:在通航河流的橋梁上和橋區(qū)需配布助航標志,以標示通航橋孔。過去限于技術(shù),跨河橋梁采用連續(xù)多跨的形式,在主航道采用單孔單向通航方式居多,所以對橋涵標的設(shè)置方法《內(nèi)河助航標志》只規(guī)定了單孔單向的方式。進入20世紀90年代以后,伴隨著世界*大規(guī)模公路建設(shè)的展開,我*積極吸納當今世界結(jié)構(gòu)力學、材料學、建筑學的*新成果,橋梁技術(shù)有了*大的發(fā)展,跨度不斷加大,建成了一大批有代表     |
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